讓我們來看一下在國際跨境電商中，跨境物流有哪幾種分類？
1.通過商業(yè)快遞發(fā)貨
商業(yè)快遞價格比較高，只適合于貨值較高的貨物，一般不推薦使用，那么，我們通常所用的商業(yè)快遞有UPS、DHL、TNT以及德邦快遞，想要使用商業(yè)快遞來發(fā)貨的一定要考慮好商品的利潤率。
2.郵政系統(tǒng)一般易被使用，除了國外的郵政外，在中國則包括：郵政小包以及郵政E郵寶
3.專線
專線最大的特點就是性價比高，且由于是專線運輸，中轉(zhuǎn)少、轉(zhuǎn)倉少，也因此跨境專線的時效性很高，一般在一周左右就能到達目的地，并且專線貨品比較集中，中間損耗少，相應(yīng)的價格也比較便宜。而跨境專線物流所有的業(yè)務(wù)，最終也要依托于資金的投入才能夠較好的運營，而選擇適合的物流結(jié)算方式，也算是一種挑戰(zhàn)，下面我們來具體說說專線的結(jié)算方式和優(yōu)缺點。
先進直接結(jié)算：和普通國內(nèi)快遞差不太多，跨境專線物流的費用結(jié)算也可以以先進的方式結(jié)算，并且沒直接明碼標價，一手交錢，一手交貨，一手運貨，買賣兩訖。
分期結(jié)算：這種方式主要是控制物流發(fā)貨不及時的應(yīng)對策略，首先，賣方支付一部分運輸款，并等買家確認收貨，再進行支付余下的款項，誠然，分期結(jié)算也有它的優(yōu)缺點
優(yōu)點：賣家控制了運送時效的主導(dǎo)權(quán)，避免了物流佛那個是故意遲延的可能
缺點：賣家也有可能拖欠款項，同時物流公司上門催款也浪費了人力物力，這就很不利于跨境物流企業(yè)的資金回籠。
4.貨代
貨代就是專業(yè)、郵政、商業(yè)快遞集合在一起，然后要一些折扣，并把貨物集中在一起發(fā)送，并從中賺取差價，而貨代也有各種各樣的線路，所以，也可以給出差不多的價格。
