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為什么說現(xiàn)在選擇日本海外倉已經(jīng)成了大勢(shì)所趨呢?
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為什么說現(xiàn)在選擇日本海外倉已經(jīng)成了大勢(shì)所趨呢?
 
1.運(yùn)輸專線保證運(yùn)輸不受影響
日本海外倉在中國現(xiàn)在都是有運(yùn)輸專線,而且也可以保證頭程運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用節(jié)省一部分,而且雙清包稅的服務(wù),加上免費(fèi)倉儲(chǔ)等,同樣也可以為我們節(jié)省大量的時(shí)間和資金,這樣的海外倉同樣也可以為我們提供良好服務(wù)保障。而且專線運(yùn)輸可以直接從中國達(dá)到俄羅斯境內(nèi),這樣也保證了短期內(nèi)運(yùn)輸?shù)那闆r,不會(huì)影響到后續(xù)的銷售和補(bǔ)貨。
 
2.大促期間必須要有海外倉
現(xiàn)在電商的大促幾乎每個(gè)月都有,即便是有一些節(jié)日和我們銷售范圍不太有關(guān)系,也同樣都可以蹭節(jié)日熱度來提升銷售量。而大促期間大量貨物融入到倉庫中,如果我們可以提前選擇日本海外倉,提前做好囤貨工作,避免爆倉對(duì)我們的影響,也可以提升大促期間的到貨速度,這樣同樣也能夠有效降低糾紛,提升銷售量。
 
3.費(fèi)用合理成為消費(fèi)者的***
從費(fèi)用哪方面來講,日本海外倉提供運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的服務(wù),日本的消費(fèi)者在購買了商品之后,從日本境內(nèi)來進(jìn)行銷售,這樣到貨速度要更快。而如果是從中國發(fā)貨,加上清倉和日本境內(nèi)的快遞,基本上二十天的運(yùn)輸時(shí)間還是要有的。而且我們可以先補(bǔ)充貨物到海外倉,這樣能夠避免銷售產(chǎn)品數(shù)量不足的情況,也可以提升我們的利潤。



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